Laserteknologia on kaikkialla teollisuudessa ja vaikuttaa elämäämme monin näkymättömin tavoin. Lasereilla leikataan esimerkiksi lasit auton turvatyynyissä, älypuhelimissa ja tablettinäytöissä sekä herkissä, pienissä telineitä lääketieteessä. Lasereilla voidaan hitsata akkuja, autojen antureiden kuoria ja metalliputkien liitos- ja muita varusteita. Laser voi myös käsitellä jäähdyttimen reikiä kannettavissa tietokoneissa, merkitä osia ja niin edelleen.
Ensimmäinen valmistuksessa kehitetty teknologia oli metallilevyjen laserleikkaus. Laserleikkaus on tarkempi kuin mikään muu prosessi, joten se tarjoaa monia etuja myöhempää kokoonpanoa varten. Esimerkiksi laivanrakennusteollisuus käytti plasmaa osien leikkaamiseen. Sitten kokoonpanon tarkkuus tyydyttyy lyömäsoittimista muotoilemalla. Tämän seurauksena telakat kuulivat vasarapäitä tuhansia kertoja. Laserleikkauskoneen asennuksen jälkeen suurin tunne on kuitenkin se, että tuotannosta on tullut "hiljaista".
Lasersovelluksissa on viisi nykyistä ja tulevaa suuntausta valmistavassa teollisuudessa.
1. Suurikapasiteettinen laserhitsaus
Hitsausajan maksimointi ja hitsaamattoman ajan minimointi ovat aina valmistusprosessien korkeimpia tavoitteita. Laserhitsaus on kosketukseton hitsausprosessi, jossa laserpäätä voidaan liikuttaa hyvin nopeasti, jolloin hitsaus on lähes välitöntä. Hyvä esimerkki on turvaistuimen osien hitsaus. Laserpäätä kantava robotti siirtää hitsauksen komponentin yli pysäyttämättä hitsausta. Se, mikä ennen vie minuutteja, vie sekunteja.
2. Lasermerkintä
Laserkadutus on markkinoiden nopeimmin kehittyvä laserteknologia viime vuosina. Kun osaseuranta- ja jäljitettävyysvaatimukset kasvavat, markkinakoko jatkaa kasvuaan. Laserkainnoitus tarjoaa pysyvän ja suoran merkintämenetelmän erilaisille materiaaleille. Voit tulostaa suoraan minkä tahansa graafisen ominaisuuden, kuten tekstin, grafiikan ja viivakoodit.
3. Laserlisäaineiden valmistus
Lähes 30 vuoden kehitystyönsä jälkeen laserlisäaineiden valmistusta on vihdoin käytetty menestyksekkäästi osien korjaamiseen ja valmistukseen. Osien korjaamiseen tekniikka on ihanteellinen kalliiden osien tai kuluneiden työkalujen, kuten muottien ja aeromoottorien turbiinien terien, uudelleentyöstöon. Metallikerros kerrostetaan korjatulle alueelle ja käsitellään sitten hieman vaatimusten mukaisesti. Osien valmistukseen kehitetään ja valmistetaan lääketeollisuuden implantteja ja monoliittisia monimutkaisia aeromoottoriosia, jotka kaikki käyttävät lasereita nopeaan räätälöintiin. Valmistussyklin lyhentäminen kappaleelta on avain laserlisäaineiden valmistusteknologian menestyksen ylläpitämiseen.
4. Erittäin lyhyt pulssi laser mikrokone
Picosecond- ja femtosecond-laserit, joiden pulssin kesto on 10-12 sekuntia ja 10-15 sekuntia, eivät tuota ylimääräistä lämpöä, kun koneistetaan metalleja eli ei tai ne ovat hyvin pieniä kuumuudesta kärsiviä vyöhykkeitä. Niitä voidaan käyttää hauraiden materiaalien, kuten muovien, lasin ja keramiikan, ja jopa lähes minkä tahansa metallin jalostamiseen. Laserit poistavat aineita sublimoimalla (kiinteän aineen muuttuminen kaasuksi kulkematta nestemäisen tilan läpi). Laserkoneelliset reunat ovat korkealaatuisia - puhtaita, tarkkoja ja poranterivapaita.
Esimerkiksi poraamalla reiän maakaasun injektoriin, jossa on oltava tarkka geometria tehokkuuden maksimoimiseksi. Lääkinnällisten laitteiden teollisuudella on myös monia vaatimuksia muovin ja metallin käsittelylle, ja erittäin lyhyt pulssilaserkäsittely voi täysin täyttää nämä vaatimukset. Nämä laserit ovat yleensä kalliita, mutta hinnat laskevat. Lasermikrokone on hyvä valinta, jos sinun on luotava ainutlaatuinen osa tai jos haluat vähentää huomattavasti koneistuksen myöhempää toimintaa.
5. Levylaserleikkaus
Laserleikkaus, vaikkakin varhaisin kehitys, mutta toistaiseksi sillä on edelleen suurimmat markkinat. Kuitulaserin ja levylaserin kehityksen ansiosta leikkuunopeus on parantunut huomattavasti. 2kW kuitu- tai levylaser leikkaa nopeammin kuin 4kW CO2 -laser! Viime aikoina nämä laserit ovat pystyneet leikkaamaan eripaksuisia materiaaleja optimaalisesti ulkoisella ohjaukselle kokoonpanolinjan "lentotilassa".
Lasereiden tulevaisuus teollisuudessa on valoisa. Paljon työtä on kuitenkin vielä tehtävää.
