Etelä-Korean puolustusministeriö piti kansallisen tieteen ja teknologian neuvoa-antavan kokouksen ja hyväksyi "Puolustustieteen ja -teknologian innovaatioiden perussuunnitelman 2023-2037", jossa valittiin 30 strategista puolustusteknologiaa 10 pääalalla ja keskityttiin kehitysinvestointeihin. suunnatun energian aseita, yliääniohjuksia ja ohjuspuolustusjärjestelmiä.
Etelä-Korean Hanwha Groupin näyttämä valokuva Hycore-hyperääniohjusmallista.
Yonhap News Agencyn mukaan 10 strategista teknologia-aluetta ovat: tekoäly, miehitetty/miehittämätön yhteistyösota, kvanttitieto, avaruus, energia, uudet materiaalit, Internet, anturit ja elektroninen sodankäynti sekä vastaus joukkotuhoaseisiin.
Ohjustentorjuntatekniikka sisältää pitkän kantaman pinta-ilma-ohjuksen (L-SAM), joka tunnetaan nimellä "SAD:n korealainen versio", pitkän kantaman tykistötorjuntajärjestelmä, joka tunnetaan nimellä "Iron Dome -korealainen versio, " ja paranneltu versio keskipitkän kantaman pinta-ilma-ohjuksesta (M-SAM) (kolmas erä). Sotilaslähteet sanoivat pyrkivänsä kehittämään omaa teknologiaansa yliäänisten ja muiden ohjusten sieppaamiseen ja muodostamaan monikerroksisen ohjustentorjuntaverkoston.
Suunnatun energian aseita kutsutaan pääasiassa "laseraseiksi". Viime vuoden maaliskuussa Korean puolustusvirasto julkisti "Future Challenge Defense Technology Business Advancement Direction" ja ilmoitti teknologian kehittämisestä 100 kW:n luokan suuritehoisille laseraseille suojautumaan hypersonic-ohjuksia vastaan.
Miehitetty/miehittämätön taistelu on tulevaisuuden taistelukentän avainteknologiaa, ja sillä on laaja valikoima sovelluksia. Uuden toimintakonseptin mukaan kotimainen yliäänihävittäjä KF-21 Falcon suorittaa koordinoituja taistelutehtäviä kotimaisen miehittämättömän varkainhävittäjän (UBAV) kanssa. Marraskuussa 2021 puolustusvirasto julkaisi tietokoneistetun erikoistehosteelokuvan, jossa esitettiin KF-21 lentävän miehitetyssä/miehittämättömässä kokoonpanossa kolmen UCAV:n kanssa.
Ensimmäinen KF{0}}-hävittäjän prototyyppi, joka on osittain salakavala, lensi onnistuneesti viime vuoden heinäkuussa, ja neljä prototyyppiä on jo suorittanut ensilentonsa. Etelä-Korea aikoo viimeistellä vuoden sisällä. se on käytössä vuoteen 2026 mennessä.
