Liikkuvan junan telin yhtenä tärkeistä ja täsmällisistä komponenteista on erittäin käytännönläheistä tutkia tarkkaa, tehokasta ja automaattista puhdistustekniikkaa. Mutta vaihteiston keräinrenkaan avainkomponentit ruostuvat erittäin helposti, mikä vaikuttaa suuresti vaihteiston laatuun, vakauteen ja koko voimansiirtojärjestelmän käyttöikään.
Keräysrengasosien puhdistuslaadun liikkuvan auton turvallisuuteen ja vakauteen on elintärkeä vaikutus, vaihteistossa ulkoakselin sisälaakeriholkki, asennettu keräinrenkaaseen (ulkoholkki), maadoituslaitteen hiiliharja jousen roolissa paine- ja keräinrengas pitämään säteittäisen kiinni, keräinrengas keräämään vuotovirran autossa hiiliharjan läpi, johtavan levyn johtaminen maadoitusjohtimeen. Virran johtamisprosessi keräinrenkaasta, hiiliharjasta, johtavasta levystä, maadoitusjohtimesta koko auton maadoituksen jälkeen. Siksi kollektorirenkaan pinnan korroosiopuhdistuksella on suuri merkitys, sillä se ei vain voi parantaa merkittävästi käyttöikää, vaan myös varmistaa junan koko toiminnan turvallisuuden ja siten löytää tehokas, laadukas puhdistusmenetelmä. välttämätön.
Keräinrenkaan nykyinen puhdistustekniikka on pääasiassa korkeapainevesipuhdistusmenetelmä, mekaaninen puhdistusmenetelmä, kemiallinen puhdistusmenetelmä, ultraäänipuhdistusmenetelmä ja laserpuhdistustekniikka. Näillä perinteisillä ruosteenpoistomenetelmillä on kuitenkin omat rajoituksensa, kuten vakava saastuminen, vaikea varmistaa puhdistuksen laatu, alhainen automaatio ja muut ongelmat.
Nousevana puhdistusteknologiana laserruosteenpoistoteknologian etuna on korkea puhdistustehokkuus, hyvä puhdistuslaatu, vihreä ja helppo automatisointi, ja sillä on laaja käyttömahdollisuus. Laserruosteenpoistoteknologiaa käyttämällä suoritettiin laserruosteenpoistoprosessikokeet keräysrenkaiden pintaruosteella ja saatiin aikaan täydellinen pintaruosteen poisto paljastaen hopeanvalkoisen metallialustan.
Kansallisen standardin GB8923-88 mukaan keräysrengasnäytteen alkuperäinen ruostumisaste arvioitiin ja todettiin, että teräspinnassa oli tapahtunut vakavaa ruostumista, joten näytteen ruostumisasteeksi arvioitiin B. arvosana. Pintakorroosion suuresta paksuudesta johtuen materiaaliin syntyi useita kuoppia keräinrenkaan pinnan vakavan korroosion jälkeen, mikä teki pintakorroosion poistoprosessista erittäin vaikean, mutta laserkalkinpoiston ja -puhdistuksen jälkeen se havaittiin. että keruurenkaan pintakorroosio on poistunut kokonaan ja pohjamateriaali ei vaurioitunut.
Keräysrenkaan pinnan puhtaus optimoidun prosessin jälkeen saavuttaa standardin Sa2, ja verrattuna alkuperäisen näytteen pintaan, jossa on ruosteaste B, sillä on hyvä metallikiilto, eikä pinnalla ole jäännösruostekerrosta eikä epävakaa sidos, jolla saavutetaan puhdistava vaikutus.
Keräysrenkaan ruosteenpoistoprosessi, käytämme . Laserpuhdistuskone ei ainoastaan saa keräinrenkaan puhtaan ja tasaisen pinnan, jotta keräinrengas voi toimia normaalisti vaihteistossa ja varmistaa koko järjestelmän vakauden, mutta myös koko laserruosteenpoistoprosessi ei vaikuta keruurenkaan pinnan mekaaniset perusominaisuudet, joita ei voida saavuttaa perinteisillä mekaanisilla puhdistusmenetelmillä. Samalla laserkalkinpoiston jälkeen keräinrenkaan pinnan johtavat ominaisuudet palautuvat johtaviin ominaisuuksiin ennen ruostumista, joten laserkalkinpoistomenetelmällä on tärkeä sovellusarvo keräysrenkaan pinnan kalkinpoistossa.
